衛武營國家藝術文化中心 (cr: 李易暹攝影工作室)
高雄新火車站完工預想圖
曾經對一位台北來訪的朋友說
我目前不想離開高雄
因為高雄正在改變
我想親身見證它的轉變
民國73年(1984) 我離開高雄北上求學
當時吳敦義擔任市長
我在愛河旁的雄女就學
時不時會飄來愛河的惡臭
傍晚過後 五福橋那邊的鹽埕區漆黑一片
宛如死城
畢業後我就是現在流行說的北漂之子
留在台北城打拼
經歷台北交通黑暗期和兩次政黨輪替
算是見證了台北的蛻變
這期間我短暫回鄉度假探親
從搭乘國光客運到北高線航班再到高鐵
第一次發現高雄改變
是有一年老媽帶我去愛河看燈會
驚覺人人避之唯恐不及的愛河臭水溝
搖身一變為市民喜愛的親水空間
那時的市長是謝長廷
老媽曾經是高雄市府員工
她對吳敦義稱讚有加
認為吳啟動汙水地下化接管工程
才是愛河整治成功的最大功臣
不過高雄汙水地下化接管工程
一直到我2008年底搬回高雄
仍未延伸到我家老社區 (新興區)
直到前幾年花媽任內才輪到我們
你瞧 一個城市的基礎建設
歷經多少任市長
我知道許多高官喜歡蓋硬體建設
因為看的見
殊不知不被需要的硬體
最後只會淪為蚊子館
但是我要強調的是
「不被需要」是真的「不符合民意」
還是「未啟動臨界點」
建設都是依據未來的需要而規劃
成功的建設叫有遠見
失敗的就是債留子孫
這些都會名留青史
每任市長誰也逃不過檢驗
衛武營國家藝術文化中心
高雄鐵路地下化
是高雄最新完工的兩項重大工程
硬體外觀美輪美奐
但軟體才是決定建設可長可久的關鍵
高雄外貌的轉變可期
高雄人是否能跟著改變
才是硬傷
從軍營變身為藝術重地 (耗費15年) https://www.youtube.com/watch?v=LIYufMi0Kls#action=share
Photo: 李易暹攝影工作室
Photo: 李易暹攝影工作室
Photo: 李易暹攝影工作室
一項改變高雄地貌的重大工程 (耗費10年,仍進行中) https://www.youtube.com/watch?v=6Eaje6ol9As
高雄新火車站 (cr: 蘋果日報)
三塊厝車站 (cr: 高雄點Kaohsiung)
美術館車站 (cr: 高雄點Kaohsiung)
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